High quality fleet

Inter TBN I is under construction and are schedule for delivery in 2024. The new wellboat will be built by the Turkish shipyard Sefine Shipyard, based on a design from Salt Ship Design. Promoting good fish welfare, fish handling and biosecurity are of the highest priority. The vessel will be equipped with a considerably sized reverse osmosis system and mechanical delousing equipment, in addition to energy recovery solutions and a large battery package to permit hybrid operations.

Brønnbåten er under konstruksjon og skal leveres i 2024. Nybygget er designet av Salt Ship Design og er under bygging ved Sefine Shipyard i Tyrkia. Fartøyet er designet med stort fokus på miljø og reduksjon av utslipp. God fiskehåndtering, fiskevelferd og biosikkerhet er av høyeste prioritet. Båten vil utstyres med et produksjonsanlegg for ferskvann med stor kapasitet, mekanisk avlusingsutstyr, i tillegg til en stor batteripakke og løsninger for energigjenvinning.

Brønnbåten er under konstruksjon og skal leveres i 2024. Nybygget er designet av Salt Ship Design og er under bygging ved Sefine Shipyard i Tyrkia. Fartøyet er designet med stort fokus på miljø og reduksjon av utslipp. God fiskehåndtering, fiskevelferd og biosikkerhet er av høyeste prioritet. Båten vil i tillegg være forberedt for et produksjonsanlegg for ferskvann med stor kapasitet og mekanisk avlusingsutstyr, i tillegg til en stor batteripakke og løsninger for energigjenvinning.

Inter Scotia is under construction and are schedule for delivery in 2023. The new wellboat will be built by the Spanish shipyard Zamakona Yards Bilbao, based on a design from Salt Ship Design. Promoting good fish welfare, fish handling and biosecurity are of the highest priority. The vessel will be equipped with energy recovery solutions and a large battery package to permit hybrid operation and is prepared for a considerably sized reverse osmosis system.

Inter Scotia er under konstruksjon og skal leveres i 2022. Nybygget er designet av Salt Ship Design og er under bygging ved Zamakona Yards Bilbao i Spania. Fartøyet er designet med stort fokus på miljø og reduksjon av utslipp. God fiskehåndtering, fiskevelferd og biosikkerhet er av høyeste prioritet. I tillegg vil båten utstyres med en stor batteripakke, løsninger for energigjenvinning og være tilrettelagt for installasjon av produksjonsanlegg for ferskvann med stor kapasitet.

Fartøyet er under konstruksjon og skal leveres i 2022. Nybygget er designet av NSK Ship Design og er under bygging ved Zamakona Yards Bilbao i Spania. I tillegg til å ha fokus på god fiskehelse og å unngå smittespredning, vil fartøyet utstyres med et helintegrert ferskvannsanlegg med stor produksjonskapasitet i forhold til brønnstørrelsen.

We have been a part of both the planning and building phase of the Inter Caledonia, and have also operated the vessel since its delivery in 2016. Equipped with a ST-550 design from Skipsteknisk and Built at Besiktas Shipyard, the vessel is arranged with two separate fish tanks, closed loop circulation and a reverse osmosis plant.

We have been a part of both the planning and building of the Inter Barents, and have also operated the vessel since its delivery in 2018. The vessel is a Vard 850 design, was built at Vard Aukra and is arranged with two separate fish tanks, close loop circulation and SFI delousing system.

Inter Fiord is a modern wellboat delivered from Solund yard in 2017. The vessel is arranged with two separate fish tanks and are rigged for several types of operation.